ฐานเอ ฐานบี นิคม 39 คำเตือน
สีแดง - พื้นที่เสี่ยงอันตราย ห้ามเข้า สีเหลืองกะพริบ
สีเหลือง - เข้าพื้นที่ด้วยความระมัดระวัง สีเขียว - ปลอดภัย
สหรัฐอเมริกา
โอเค กำหนดการ มีอะไรเปลี่ยนแปลงไหม อาร์นี่
ข้อเจ็ด เป็นกำหนดการของทั้งวัน
ของกะแรกในวันอังคารทั้งหมด
เราจะเริ่มทดสอบ ถังคุมแรงดันเวลา 13.00 น
แล้วจะเริ่มทดสอบการรั่วไหลเมื่อไรครับ
กะแรก วันอังคาร
อาร์นี่ คุณจะยืดเวลาอีกห้าชั่วโมง
โดยตัดเวลาคุมแรงดันถังไนโตรเจนเหลวไหม
ไม่ครับ
สามชั่วโมง 32 นาที...
16 กรกฎาคม 1969
ก่อนที่มนุษย์จะเริ่มต้นการผจญภัย ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์
ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด นักบินประจำอะพอลโล 11 อาร์มสตรอง อัลดริน และคอลลินส์
จะทะยานจากฐาน 39 เอ
สู่การเดินทางที่มนุษย์เฝ้าฝันมาตลอด
เวลานี้ ก่อนที่พวกเขาจะไป
ขณะที่พาหนะที่สะท้อนแสงเป็นประกาย ของพวกเขายังตั้งท่ารออย่างสงบ
ในเช้าที่วุ่นวายเช่นนี้ หวังว่าเราจะมีเวลาแม้เพียงน้อยนิด
ให้คิดถึงสามคนนี้
ภาระและความหวังของมนุษยชาติ ที่พวกเขาต้องแบกรับ
เซนเซอร์เชื้อเพลิง เชื้อเพลิงหมด
ขณะที่พวกเขาทะลวงผ่านความเวิ้งว้าง ความมืดมิด และความหนาวเย็นของอวกาศ
พวกเขาแบกรับคำมั่นสัญญาของ ประธานาธิบดีเคนเนดีเมื่อแปดปีก่อน
ในการพามนุษย์ไปเหยียบดวงจันทร์ และพากลับบ้านโดยสวัสดิภาพภายในทศวรรษนี้
นีล อาร์มสตรอง ผู้บัญชาการภารกิจ
ทุกๆ รายละเอียด ในทุกๆ ส่วนของภารกิจ
ต้องเสร็จเรียบร้อยอย่างสมบูรณ์
เพื่อที่จะไปสู่ขั้นตอนต่อไปได้
แน่นอน ประเทศชาติคอยสนับสนุนเราอยู่
เราคาดหวังอย่างสุดใจว่า เราจะทำสำเร็จตามที่พวกเขาคาดหวัง
เป้าหมายของโครงการอะพอลโลคือ...
พาชาวเมริกันสองคนไปเหยียบดวงจันทร์ และกลับมายังโลกโดยสวัสดิภาพ
ไมเคิล คอลลินส์ นักบินยานควบคุม
ความยิ่งใหญ่ของภารกิจนี้
เป็นสิ่งที่มีเพียงประวัติศาสตร์ เท่านั้นที่จะพิสูจน์ได้
เอ็ดวิน "บัซ" อัลดริน นักบินยานลงดวงจันทร์
ยานอะพอลโล 11 มีภารกิจที่ไม่ซับซ้อน
คือการพามนุษย์ไปให้ถึงดวงจันทร์
ส่งพวกเขาลงบนพื้นผิว แล้วพากลับบ้านอย่างปลอดภัย
นอกจากภารกิจที่นักบินอวกาศ ทั้งสามคนต้องปฏิบัติ
และการทดลองที่พวกเขาต้องทำ
ยังมีอีกหลายสิ่งที่พวกเขาต้องแบกรับ
หลายสิ่งที่ถ้าจะให้อธิบายก็คงไม่ง่ายเลย
ระหว่างวางแผน การเดินทางของอะพอลโล 11
เราต้องคิดหนักในหลายเรื่องๆ เช่น การรักษาเส้นทางและการเทียบยาน
แน่นอนว่านักบินต้องคิดหนักกว่ามาก
กองทัพอากาศสหรัฐฯ
การเดินทางของอะพอลโล 11 จะเป็นที่สุด
แห่งความพยายามของชาติ เป็นภารกิจที่ยากและอันตรายที่สุด
เท่าที่เคยมีมา ตั้งแต่ประเทศนี้และรัสเซีย
เริ่มส่งมนุษย์ออกไปนอกโลก
นีล อัลเดน อาร์มสตรอง พลเรือนในวัย 38
จะกลายเป็นมนุษย์คนแรก ที่ได้เหยียบดวงจันทร์
อัลดรินจะตามไปหลังจากนั้นเพียง 20 นาที
แต่อาร์มสตรองจะเป็นคนแรกที่ก้าวลงไป
ภารกิจของอะพอลโล 11...
ถุงมือ
เป็นการเดินทาง ที่ต้องบันทึกในประวัติศาสตร์
จุดเริ่มต้นในการผจญภัย ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมนุษย์
การออกจากดาวดวงนี้ เพื่อไปเหยียบดวงจันทร์
ศูนย์ควบคุมการปล่อยจรวด ศูนย์อวกาศเคนเนดี รัฐฟลอริดา
ยืนยันความพร้อมก่อนเริ่ม กระบวนการปล่อยจรวดอัตโนมัติ
ยืนยัน พร้อม 561 ยืนยัน
ซีเอส 18 ยานอวกาศ เปิดสวิตช์พร้อมแล้ว
เปิดสวิตช์แล้ว ไฟติด ยืนยัน
รับทราบ 560 ยืนยัน
ขณะนี้ทุกสถานีพร้อม ส่งลูกเรือออกเดินทางแล้ว
ห้องยิงจรวด 1 ศูนย์ควบคุมการปล่อยจรวด
- ซีบีทีเอส เรียก ซีทีเอเอส 111 - พร้อม ซีทีเอสเอส
- ซีบีทีเอส - พร้อม ไปได้
- ดีเอ็นเอส - พร้อม
- เอสทีเอส - พร้อม
- เอฟทีเอส - พร้อม
- อาร์ทีเอส - พร้อม
- แปด - แปด พร้อม
- โอเค บีเอสซี - พร้อม
ยืนยัน ลิฟต์หมายเลขหนึ่ง และหมายเลขสองอยู่ในระดับ 320 ฟุต
ระดับ 320 ฟุต ยืนยัน
214
รับทราบ พร้อมส่งลูกเรือออกเดินทาง
เอาละ เริ่มอีทีพีไปที่ 14
รับทราบ พร้อมส่งลูกเรือออกเดินทาง
ยืนยัน พร้อม
รุ่งอรุณของวันนี้ ประกาศจุดเริ่มต้นของยุคใหม่
มันคือช่วงเวลาแห่งความเบิกบาน การสะท้อนคิด
ความหวัง และความสำเร็จ เมื่อความฝันยาวนานนับศตวรรษใกล้ความจริง
จากศูนย์ควบคุมการปล่อยจรวด อะพอลโลแซเทิร์น
ปล่อยจรวด
เหลือเวลาสามชั่วโมง สี่นาที 32 วินาที
ตรงตามเวลานับถอยหลังของนักบินอวกาศ
ขณะนี้ลูกเรือหลักกำลังออกจากที่พัก
ณ ศูนย์อวกาศเคนเนดีแล้ว
นักบินอวกาศ นีล อาร์มสตรอง บัซ อัลดริน และคนสุดท้าย ไมค์ คอลลินส์
พร้อมด้วยช่างเทคนิคชุดอวกาศ
และหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการบินของลูกเรือ ดีก สเลย์ตัน
กำลังขึ้นรถขนส่งไปยังฐานปล่อยจรวด
การเดินทางด้วยรถขนส่ง จะใช้เวลาประมาณ 15 นาที
ถึงฐานปล่อยจรวด
เมื่อถึงแล้วนักบินจะขึ้นลิฟต์ตัวแรกจากสองตัว
ขึ้นไปยังความสูงระดับ 320 ฟุต ณ ฐานปล่อยจรวด
ซึ่งเป็นจุดที่พวกเขาจะเดินเข้าสู่ตัวยาน
เราบันทึกเวลาออกจาก อาคารได้ราวๆ 6.27 น
ตามเวลาออมแสงตะวันออก
รถขนส่งเริ่มออกเดินทางจากอาคาร ปฏิบัติการยานอวกาศโดยมนุษย์
ณ ศูนย์อวกาศเคนเนดี บนเส้นทางแปดไมล์
สู่ฐานปล่อยจรวดเอ ณ นิคม 39
ที่ซึ่งจรวดขนส่งแซเทิร์นไฟฟ์ ที่บรรจุเชื้อเพลิงเต็มแล้ว
กำลังอยู่ในการตรวจสอบเบื้องต้น
ศูนย์ควบคุมการปล่อยจรวดพูด
รถครอบครัว
ศูนย์ปล่อยจรวด
เราเจอรถกว่าหมื่นคันโดยประมาณ จอดอยู่บริเวณประตูหนึ่ง
ช่วงที่เรามาถึงตอนตีสี่ มาจากทุกๆ รัฐเลย
เด็กน้อยตาเป็นประกาย จ้องไปที่แซเทิร์นไฟฟ์
ที่กำลังสะท้อนแสงไฟซีนอนขนาดใหญ่ ห่างออกไป 15 ไมล์
และยังมีกลุ่มวัยรุ่นกับกล้องโทรทรรศน์ด้วย
มันคือถนนสายเดียวกัน ที่เราใช้สัญจรกว่าแปดปีที่ผ่านมา
กับการส่งมนุษย์ออกไป นอกโลก 21 เที่ยวบินก่อนหน้านี้
เราเคยมาในช่วงเดียวกันนี้ เพื่อทำข่าวอลัน เชพเพิร์ด...
การส่งคนออกไปนอกโลกเป็นครั้งแรก ของอเมริกา ผมคิดว่าชาวอเมริกันสนใจ
ศูนย์ควบคุมการปล่อยอะพอลโลแซเทิร์นพูด
เหลือเวลาอีกสองชั่วโมง 45 นาที 55 วินาที
ขณะที่ลูกเรือหลักของอะพอลโล 11 นักบินอวกาศนีล อาร์มสตรอง
ไมเคิล คอลลินส์ และเอ็ดวิน อัลดริน ที่เดินทางมาด้วยรถขนส่ง
ใกล้ถึงฐานปล่อยจรวดแล้ว
ตอนนี้กำลังจะเลี้ยวมายังฐานปล่อยจรวด
เราพบปัญหาที่ฐานปล่อยจรวด
ขณะที่ลูกเรือกำลังจะมาถึง
มีวาล์วรั่วหนึ่งจุดในระบบที่...
เกี่ยวข้องกับ การเติมไฮโดรเจนเหลวในชั้นที่สาม
ของจรวดขนส่งแซเทิร์นไฟฟ์
เราส่งทีมช่างเทคนิคสามคนและ เจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยไปที่ฐานแล้ว
และช่างเทคนิคทั้งสาม กำลังขันน็อตวาล์วในจุดนั้น
- ซีแอลทีซี ซีแอลทีเอสพูด - ว่ามา
มีจุดรั่วที่วาล์วเอสโฟร์บี เอ็น
เราปิดระบบควบคุมอัตโนมัติ ดูว่ามันจะดีขึ้นไหม
วาล์วตัดตอน เปิด วาล์วระบายอากาศฉุกเฉิน ปิด
ดูเหมือนว่ามันจะแย่ลง
รับทราบ กล้องตัวไหนจับภาพจุดนั้น
กล้อง 18
กล้อง 18 คุณจะเห็นทีมงาน กำลังจัดการกับไฮโดรเจนรั่วอยู่
ถ้าช่างเทคนิคออกมาแล้ว เราจะปล่อยไฮโดรเจนกลับเข้าระบบ
เพื่อยืนยันว่าปัญหาเรื่อง การรั่วไหลได้รับการแก้ไขแล้ว
นักบินอวกาศกำลังไปที่ฐานปล่อยจรวด
ขณะที่ทีมช่างเทคนิคกำลัง ทำการขันน็อตวาล์ว
จุดที่รั่วไหลที่ระดับความสูง 200 ฟุต
ทีมนักบินอวกาศเพิ่งมาถึงฐานปล่อยจรวด
รถขนส่งกำลังถอยหลังเข้าหาลิฟต์
ภายในเวลาประมาณห้านาที
เราจะพร้อมให้นักบินบังคับการยานอวกาศ นีล อาร์มสตรอง
ข้ามธรณีประตูที่ความสูง 320 ฟุต
นี่คือสถานะของเรา ณ เวลาก่อนปล่อย สองชั่วโมง 43 นาที 47 วินาที
ศูนย์ควบคุมการปล่อยจรวดพูด
- เอ็มเอสทีซี ซีบีทีเอส 111 - ว่ามา
- นักบินกำลังขึ้นไปที่ระดับ 320 ฟุต - รับทราบ เราจะจับภาพไว้
โอเค กันเทอร์ กดปุ่มเปิดกล้องได้
แอลโอเอเอ็ม เอสองพูด ไอเอเอส
รับทราบ กล้องทำงานแล้ว
ซีบีทีเอส เอ็มเอสทีซี กล้องสวิงอาร์มทำงานแล้ว
ซีบีทีเอส รับทราบ
เอ็มเอสทีซี ลูกเรือกำลังไปถึงประตูแล้ว
โอเค
จากศูนย์ควบคุมการปล่อยจรวด อะพอลโลแซเทิร์น
เหลือเวลาไม่ถึงสองชั่วโมง 21 นาที ในการนับถอยหลัง
และเรากำลังดำเนินการ
ณ ความสูง 320 ฟุต นักบินอวกาศทั้งสามคนอยู่บนยานแล้ว
ไม่กี่นาทีที่ผ่านมา
บัซ อัลดริน นักบินอวกาศเข้ามานั่งตรงกลาง
โดยมีนีล อาร์มสตรองนั่งอยู่ทางซ้าย และไมค์ คอลลินส์นั่งอยู่ทางขวา
นี่คือตำแหน่งที่นั่งของพวกเขา ระหว่างการปล่อยจรวด
ถัดลงมา 120 ฟุต การแก้ปัญหาเรื่อง วาล์วรั่วยังดำเนินต่อไป ณ ความสูง 200 ฟุต
ช่างเทคนิคยังพยายามขันน็อต
รอบๆ วาล์วอยู่ในขณะนี้
- ซีดีอาร์ เอสทีซี ได้ยินหรือไม่ - เอสทีซี ได้ยินชัดเจน
- อรุณสวัสดิ์ นีล - อรุณสวัสดิ์
ยินดีต้อนรับสู่ยานอวกาศ
ซีเอ็มพี เอสทีซี ได้ยินหรือไม่
เอสทีซี ซีเอ็มพี ได้ยินชัดเจน
อรุณสวัสดิ์ บัซ
อรุณสวัสดิ์ครับ เป็นยังไงกันบ้าง
สบายดี ขอบคุณครับ
ขอเช็กเป็นครั้งสุดท้าย ซีดีอาร์ แอลเอ็มพี และซีเอ็มพี
พร้อมปิดประตูหรือยัง จะปรับสายรัดหรืออะไรไหม
- แอลเอ็มพีโอเคแล้ว - รับทราบ โอเค โชคดี
ขอบใจ กันเทอร์
แล้วเจอกัน กันเทอร์
เอาละ หัวหน้าฐาน เริ่มดำเนินการ
รับทราบ เรากำลังทำการปิดประตู
- รับทราบ - กระบวนการที่ 441 ประตูซีเอ็มปิดแล้ว
รับทราบ
ประตูปิดและเราจะเริ่ม เคลียร์บรรยากาศภายในตัวยาน...
เพื่อสร้างบรรยากาศที่เหมาะสมต่อการบิน
ซึ่งประกอบด้วยออกซิเจนและไนโตรเจน
บรรยากาศที่มีออกซิเจน 60 เปอร์เซ็นต์ และไนโตรเจน 40 เปอร์เซ็นต์
แน่นอนว่านักบินอวกาศ จะหายใจด้วยออกซิเจนบริสุทธิ์
ผ่านชุดอวกาศของพวกเขา
อีกไม่นานเราจะทำการทดสอบ สำคัญอีกอย่างซึ่ง...
ทั้งทีมปล่อยจรวดขนส่ง และทีมที่อยู่บนยานอวกาศ
รวมทั้งผู้บังคับการ นีล อาร์มสตรอง
ต้องทำการเช็กระบบแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน
นี่คือระบบที่จะแจ้งเตือน นักบินอวกาศที่อยู่บนยาน
หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นข้างล่าง
เราจะใช้คอมพิวเตอร์ภาคพื้นดิน ทำการทดสอบ
ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 30 นาที
นีล อาร์มสตรองคือคนที่มี หน้าที่มากที่สุดบนยานอวกาศ
เป็นคนตอบรับสัญญาณไฟในหลายรูปแบบ
ซึ่งบ่งบอกปัญหาต่างๆ ที่เขาได้พบ
เรายังนับถอยหลังต่อไป ศูนย์ควบคุมการปล่อยจรวดเคนเนดีพูด
ตรงนี้สำหรับรองประธานาธิบดีแอกนิว และอดีตประธานาธิบดีจอห์นสัน
ซึ่งยังมาไม่ถึงครับ
ถัดไปเป็นเจ้าหน้าที่จากนาซ่า แขกทั้งหมด 5,000 คน
รวมถึงสมาชิกรัฐสภา
และสมาชิกศาลสูงสุด คณะรัฐมนตรีสหรัฐฯ 400 คน
วันนี้เจ้าหน้าที่นาซ่าที่พาเรามายังพื้นที่ตรงนี้
เรียกมันว่าโรงละครสัตว์โรมัน
เราต่างรู้ว่านาซ่ามีข้อตกลง ความร่วมมือกับ 60 กว่าประเทศ
เหลือเวลาอีก 61 นาที กับการนับถอยหลังของอะพอลโล 11
และขณะนี้ ทุกองค์ประกอบพร้อมแล้ว
มาดูที่ห้องยิงจรวด ทีมทดสอบจรวดขนส่ง
ยังคงจับตาดูสถานะ...
ของเชื้อเพลิงบนจรวดขนส่ง แซเทิร์นไฟฟ์อย่างใกล้ชิด
ขณะนี้เราไม่มีปัญหาเรื่องวาล์วรั่วแล้วครับ
จริงๆ เราทำการบายพาสวาล์วแล้ว
แต่เราจะรักษาไฮโดรเจนไว้บนจรวดขนส่ง
สวิงอาร์มขนาดใหญ่ที่ยังติด อยู่กับยานอวกาศจนถึงตอนนี้
จะถอยออกมาแล้วครับ ภายในห้าวินาที สวิงอาร์มจะถอยออกมา
ปล่อย
ซีบีทีเอส ซีเอสเอเก้าพูด สวิงอาร์มหมายเลขเก้าปล่อยเรียบร้อย
ซีทีทีเอสรับทราบ
การทดสอบจรวดขนส่งขั้นที่สี่ เป็นการเช็กแบตเตอรี่่...
ของอุปกรณ์ต่างๆ ในแซเทิร์นไฟฟ์ทั้งสามชั้น
เรายังใช้พลังงานไฟฟ้า จากภายนอกเป็นส่วนใหญ่
เพื่อรักษาแบตเตอรี่ที่ต้องเก็บไว้ใช้ระหว่างบิน
เราจะทดสอบด้วยการเปลี่ยน เป็นระบบไฟฟ้าภายใน
และกลับมาใช้ไฟฟ้าภายนอกอีกครั้ง ถอดแบตเตอรี่เรียบร้อยแล้ว
เมื่อเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าภายในครั้งต่อไป
เราจะใส่แบตเตอรี่ และนับถอยหลัง 50 วินาที
นับจากนั้นเราจะใช้ระบบไฟฟ้าภายใน ต่อไปตลอดการบิน
อีก 14 นาที 30 วินาที
ทุกอย่างยังคงเรียบร้อย ขณะที่เรานับถอยหลัง
ในการรายงานสถานะ เราจะตัดไปที่ศูนย์ควบคุมภารกิจฮิวสตัน
ศูนย์ควบคุมภารกิจอะพอลโลพูด
ศูนย์ยานอวกาศที่ควบคุมโดยมนุษย์ ฮิวสตัน
ทีมของผู้บังคับการบิน คลิฟฟ์ ชาลส์เวิร์ธประจำอยู่ที่นี่
ห้องควบคุมการปฏิบัติภารกิจ
พร้อมที่จะควบคุมการบิน เมื่อได้รับสัญญาณจากหอ
ระบบควบคุมการบิน ตั้งอัตโนมัติ บูสเตอร์ เป็นยังไงบ้าง
ห้องควบคุมการปฏิบัติภารกิจ
เราพร้อมแล้ว ศูนย์ฯ
- อีคอม - พร้อม ศูนย์ฯ
- จีเอ็นซี - พร้อม ศูนย์ฯ
- เทลคอม - พร้อม ศูนย์ฯ
- ห้องควบคุม - พร้อม
- เครือข่าย พร้อมไหม เดล - ยืนยัน ศูนย์ฯ
ผู้บังคับการภารกิจ ซีบีทีเอส 111 ยืนยัน พร้อมปล่อยจรวด
พร้อมปล่อยจรวด
เหลือเวลาไม่ถึงหกนาทีในการนับถอยหลัง ก่อนปล่อยยานอะพอลโล 11
ขณะนี้ เหลือเวลาห้านาที 52 วินาที
- บูสเตอร์ ศูนย์ฯ - ซีทีเอสเอฟ ยืนยัน พร้อมปล่อย
- ซีทีเอสซี ยืนยัน พร้อมปล่อย
บูสเตอร์ ศูนย์ฯ
- เอสอาร์โอ ยืนยัน พร้อมปล่อย - เอสอาร์โอ ยืนยัน พร้อมปล่อย
- แอลเอ็ม ยืนยัน พร้อมปล่อย - แอลเอ็ม ยืนยัน พร้อมปล่อย
พร้อมปล่อย
เราจะใช้แรงดันราวๆ 7.6 ล้านปอนด์ ดันจรวดขนส่งขึ้นไป
จรวดที่มีน้ำหนักเกือบ 6.5 ล้านปอนด์
ศูนย์ควบคุมปล่อยจรวดอะพอลโลแซเทิร์นพูด เหลือเวลาอีกหนึ่งนาที 35 วินาที
ก่อนที่เราเริ่มภารกิจอะพอลโล เที่ยวบินที่จะส่งมนุษย์คนแรกลงบนดวงจันทร์
อะพอลโล 11 ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการปล่อยจรวดพูด
ทีมปล่อยจรวดขอให้พวกคุณโชคดี และเดินทางโดยสวัสดิภาพ
เป็นการนับถอยหลังที่ราบรื่นมาก
ขอบใจ แอลเอ็มพี...
ขณะนี้เหลือเวลาอีก 60 วินาที ไม่ถึง 60 วินาทีแล้วครับ...
ขณะนี้เหลือเวลา 55 วินาที
นีล อาร์มสตรองเพิ่งรายงาน กลับว่ามาเป็นการนับถอยหลังที่ราบรื่นมาก
เหลือเวลาไม่ถึง 50 วินาที
การถ่ายโอนพลังงานเสร็จสมบูรณ์
ขณะนี้เราเปิดใช้พลังงานภายในจรวดขนส่งแล้ว
เหลือเวลาอีก 40 วินาที ก่อนที่อะพอลโล 11 จะออกเดินทาง
ถังทั้งหมดของชั้นสองปรับความดันแล้ว ขณะนี้เหลือเวลา 35 วินาที
ยังอยู่ในสถานะที่พร้อมปล่อยยานอะพอลโล 11
- 30 วินาที - ขณะนี้เหลือเวลาอีก 30 วินาที
นักบินอวกาศรายงานมาว่ารู้สึกดี เหลือเวลาอีก 25 วินาที
ขณะนี้เหลือเวลา 20 วินาที
เหลือเวลาอีก 15 วินาที ระบบนำวิถีภายใน
สิบสอง สิบเอ็ด
สิบ เก้า
เริ่มกระบวนการจุดเครื่องยนต์
ปล่อยจรวด เราปล่อยจรวดแล้ว 32 นาที นับจากชั่วโมงปัจจุบัน อะพอลโล11 ออกเดินทาง
- ออกจากหอคอย - พ้นหอคอยแล้ว
รับทราบ ต้องทำการหมุน
นีล อาร์มสตรองจะรายงาน กระบวนการเงยและหมุน
ซึ่งทำให้อะพอลโล 11 หันหัวไปในทิศทางที่ถูกต้อง
วันบราโว
วันบราโวคือโหมดควบคุมการยกเลิก
ความสูงอยู่ที่สองไมล์
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด ผ่านมาหนึ่งนาที ทุกอย่างราบรื่น
รับทราบ
เราพ้นเขตแรงดันไดนามิกสูงสุดมาแล้ว
รับทราบ จากมุมนี้ ทุกอย่างราบรื่น
11 ฮิวสตันพูด ระบบนำวิถีได้ค่าคงที่แล้ว ทุกอย่างดูราบรื่น
เราเริ่มที่ 1350 บ็อบ
ห่างจากฐานปล่อยจรวดแปดไมล์ สูง 12 ไมล์
ความเร็ว 4,000 ฟุตต่อวินาที
เตรียมตัวสำหรับโหมดวันชาร์ลี
- เปิด - เปิดโหมดวันชาร์ลี
- ทิ้งฐานจรวด... บูสเตอร์ - พร้อม
- ไฟโด - พร้อม
- ระบบนำวิถี - พร้อม
พร้อมทิ้งฐานจรวด
คลิฟฟ์ ชาร์ลเวิร์ธ ผู้กำกับการบิน ทีมสีเขียว
คลิฟฟ์ ชาลส์เวิร์ธ ตอบรับสถานะการทิ้งฐานจรวด
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด คุณพร้อมทิ้งฐานจรวดแล้ว
แคปคอม บรูซ แมคแคนด์เลส กำลังรายงานจากศูนย์ควบคุม
บรูซ แมคแคนด์เลส ฝ่ายควบคุมการติดต่อกับนักบินอวกาศ ทีมสีเขียว
ทิ้งฐานจรวด...
และจุดระเบิดเครื่องยนต์
ทิ้งฐาน จุดระเบิดเครื่องยนต์ พร้อมเร่งเครื่องยนต์ทั้งหมด
เยี่ยมมาก แคปคอม
อะพอลโล ฮิวสตันพูด พร้อมเร่งเครื่องยนต์ทั้งหมด ไปได้สวย
เราทิ้งสเกิร์ตแล้ว
- รับทราบ ยืนยัน ทิ้งสเกิร์ตแล้ว - รับทราบ
- ทิ้งฐานทั้งหมดแล้ว - รับทราบ ทิ้งฐานทั้งหมดแล้ว
นีล อาร์มสตรองยืนยัน การทิ้งสเกิร์ตเครื่องยนต์
และฐานลี้ภัยจากการปล่อยจรวด
ห่างจากฐาน 270 ไมล์ ความสูง 82 ไมล์
เตรียมใช้โหมดเอสโฟร์บีถึงซีโอไอ
- เตรียมใช้โหมดเอสโฟร์บีถึงซีโอไอ - โอเค
- ระบบทำงาน - โหมดเอสโฟร์บีถึงซีโอไอทำงานแล้ว
รับทราบ
เดฟ รีด เจ้าหน้าที่ฝ่ายพลศาสตร์การบิน ทีมสีเขียว
ฮิวสตัน เราคิดว่าวันนี้ทัศนวิสัยพร้อม
ฮิวสตันพูด รับทราบ
ความสูง 100 ไมล์ ห่างจากฐาน 883 ไมล์
ทิ้งเครื่องยนต์ภายนอก
และจุดระเบิดเครื่องยนต์
ยืนยันการจุดระเบิดเครื่องยนต์ พร้อมเร่งเครื่องยนต์ 11
เข้าสู่ชั้นที่สามด้วยดี
ความเร็ว 23,128 ฟุตต่อวินาที
ห่างจากฐาน 1,000 ไมล์ ความสูง 101 ไมล์
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด ถึงสิบนาทีเมื่อไรก็เริ่มได้เลย
รับทราบ 11 พร้อม
- ศูนย์ฯ ไฟโด เราพร้อมแล้ว - ยืนยัน พร้อมแล้ว
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด ยืนยัน พร้อมเข้าสู่วงโคจรแล้ว
รับทราบ
เราได้รับรายงานจากศัลยแพทย์ประจำเที่ยวบิน เรื่องอัตราการเต้นของหัวใจขณะปล่อยจรวด
นักบินบังคับการ นีล อาร์มสตรอง 110
นักบินยานควบคุม ไมค์ คอลลินส์ 99
นักบินยานลงดวงจันทร์ บัซ อัลดริน 88
ศูนย์ฯ ไฟโด อีกสักครู่เราจะส่งภาพจากเรดาร์
เจ้าหน้าที่ฝ่ายพลศาสตร์การบิน เดฟ รีด จะแจ้งวงโคจรที่ลงตัว
หลังจากได้ข้อมูลจากเรดาร์มากขึ้น
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด
บูสเตอร์ตั้งค่าสำหรับ การเคลื่อนที่ในวงโคจรแล้ว
ยานอวกาศทั้งสองลำไม่มีปัญหา เปลี่ยน
รับทราบ
ข้างล่างต้องใช้แสงไหม มาร์ก ไมค์
ตอนนี้ยังไม่ต้องคิดถึงเรื่องนั้น
ผมกำลังใช้กล้องแฮนด์เฮลด์ ถ่ายนั่นนี่ไปเรื่อย นีล
อะพอลโล 11 ฮิวสตัน ติดต่อผ่านทานานาริฟ เปลี่ยน
สวัสดี ฮิวสตัน อะพอลโล 11 ว่ามาเลย
แจ้งให้ทราบ
เรดาร์คานารีแสดงให้เห็นว่า คุณอยู่ในวงโคจร 103.0 ตัด 103.0 เปลี่ยน
สวยมาก
คุณจะได้รับสัญญาณที่โกลด์สโตนเวลา 1.29.02
และสัญญาณที่โกลด์สโตน จะหายไปในเวลา 1.33.55 เปลี่ยน
รับทราบ
ศูนย์ควบคุมอะพอลโลพูด ผ่านมาหนึ่งชั่วโมง 51 นาที
กำลังจะข้ามแอตแลนติก มุ่งหน้าไปยังแอฟริกา
ในการโคจรรอบต่อไป
ยานอวกาศจะเร่งเครื่องยนต์ ถึงอัตราเร็วที่เพียงพอ
ต่อการเข้าสู่วงโคจรที่คั่นดวงจันทร์
ระหว่างกระบวนการพุ่งข้ามวงโคจรสู่ดวงจันทร์
ระหว่างที่จุดเครื่องยนต์ชั้นสาม
ที่จะส่งยานอวกาศพุ่งเข้า หาเส้นโคจรของดวงจันทร์
กระบวนการพุ่งข้ามวงโคจรสู่ดวงจันทร์
ยืนยันความพร้อมทีแอลไอ ระบบนำวิถี
- จีเอ็นซี - เราพร้อม ศูนย์ฯ
อีคอม
- เราพร้อม ศูนย์ฯ - ไฟโด
- เราพร้อม ศูนย์ฯ - เรโทร
- พร้อม ศูนย์ฯ - โอเค แคปคอม
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด พร้อมทำทีแอลไอ เปลี่ยน
อะพอลโล 11 ขอบคุณ
เราเพิ่งได้โทรมาตรกลับมา บูสเตอร์ ทุกอย่างพร้อมแล้ว
เร่งเครื่องสู่ดวงจันทร์
รับทราบ จากมุมนี้ ทุกอย่างราบรื่น
ความสูงของเรา ณ ปัจจุบัน อยู่ที่ราวๆ 108 ไมล์ทะเล
เราต้องไปให้ถึงความสูง ระดับ 177 ไมล์ทะเลก่อนทิ้งฐาน
เรากำลังเข้าใกล้ตำแหน่งเทอร์มิเนเตอร์
จุดระเบิดเครื่องยนต์
จุดระเบิดเครื่องยนต์แล้ว ศูนย์ฯ
- รับทราบ - เราพร้อมแล้ว พร้อมเร่งเครื่อง
ระยะห่างจากโลก
ยืนยันการจุดเครื่องยนต์ พร้อมเร่งเครื่องยนต์
เปิดระบบนำวิถี ศูนย์ฯ
ศูนย์ฯ ไฟโด เรดาร์ยืนยัน มีการจุดเครื่องแล้ว
เส้นโคจรและการนำวิถีราบรื่น จรวดขนส่งไม่มีปัญหา เปลี่ยน
รับทราบ อะพอลโล 11 พร้อม
โทรมาตรและสัญญาณเรดาร์มั่นคง
- ทิ้งฐานจรวด - รับทราบ
แสดงภาพการทิ้งฐานจรวด คัดลอกตัวเลขในนาวน์ 62
ฮิวสตัน อะพอลโล 11 พูด แซเทิร์นชั้นนี้ส่งเราได้ดีมาก
รับทราบ 11 ดูเหมือนว่า พวกคุณจะเข้าที่เข้าทางแล้ว
นั่นคือเสียงของนีล อาร์มสตรอง ชื่นชมจรวดขนส่ง
- ศูนย์ฯ ไฟโด - พร้อม
เราได้ข้อมูลเรดาร์กลับมาสักที ดูดีทีเดียว
แรงส่งจรวดดีมาก ยานเรากำลังจะถึงดวงจันทร์อย่างราบรื่น
รับทราบ
ศูนย์ฯ, แคปคอม ให้ผมส่งเวลาไปให้ไหม
- ตามนั้น - โอเค
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด
แจ้งให้ทราบ คาดว่า กระบวนการจัดตำแหน่งในการแยกตัว...
จะเริ่มที่สาม บวกศูนย์ห้า บวกศูนย์สาม
ขณะนี้ ลูกเรือกำลังมุ่งหน้า
กับกระบวนการขนส่งและเทียบยาน
หลังจากยานอวกาศ ทิ้งแซเทิร์นชั้นสามแล้ว ต้องหันหัวกลับ
ไปเทียบกับยานลงดวงจันทร์
ดึงยานลงดวงจันทร์จากแซเทิร์นชั้นสาม
แล้วพุ่งลงสู่ดวงจันทร์
กระบวนการเทียบยานและขนส่ง
เขาอยู่ถัดไปทางขวานิดหนึ่ง
โอเค เห็นแล้ว
เราต้องไปทางขวาราวๆ ห้าองศา
- เราต้องหยุด... - โอเค หยุดตรงนี้
ไกลเหมือนกันนะ...
จะถ่ายไปอีกนานแค่ไหน
เขาดูเป็นไง ไมค์
โอเค 100.4 แล้ว
สัญญาณอ่อนมาก
ไมค์ คอลลินส์ น่าจะกำลังย้ายตำแหน่งยานอวกาศ
ตอนนี้ลักษณะการแพร่กระจายคลื่นไม่ดีเท่าไร
บินให้เหมือนยานอวกาศจริงๆ ไม่ใช่ระบบจำลอง
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด สัญญาณไม่มี
ขอคลื่นจากออมนิบราโว ถ้าได้ยินเรา เปลี่ยน
มีอะไรสักอย่าง เล็กๆ ชนกับ... ไอ้ที่คลุมนั่นเรียกว่าอะไร
ยานลงดวงจันทร์สั่นบ่อยมาก
ผิวด้านนอกของมันสั่นทั้งหมด
แค่จุดเดียว ไม่มีอะไรชน
เตรียมพร้อม เราใกล้ถึงแล้ว
ฮิวสตันถึงอะพอลโล 11 ลงกลอนทั้ง 12 จุดแล้ว
บัซ อัลดรินรายงานว่า กลอนทั้ง 12 จุดในกลไกการเทียบยาน
ล็อกแล้ว
ฮิวสตัน พร้อมดึงยานลงดวงจันทร์แล้ว
แยกออกมาแล้ว ไฟปั๊มไครโอเจนิกส์ติดแล้ว
จากฮิวสตันถึงอะพอลโล 11 กระบวนการเสร็จสิ้นแล้ว
ฮิวสตัน ทราบแล้วเปลี่ยน
รายงานจากศูนย์ควบคุมอะพอลโล ผ่านมาหกชั่วโมง 16 นาที
ความเร็วในขณะนี้อยู่ที่ 11,479 ฟุตต่อวินาที
อะพอลโล 11 อยู่ห่างจากโลก 27,938 ไมล์ทะเล
ชาร์ลี ดุก ฝ่ายสื่อสารกับนักบินอวกาศ แคปคอม ทีมสีขาว
จีน แครนซ์ ผู้กำกับการบิน ทีมสีขาว
แคปคอมตอนนี้คือชาร์ลี ดุก และจีน แครนซ์
ทีมควบคุมการบินสีขาวของเขา
กำลังเตรียมรับช่วงต่อ จากทีมของคลิฟฟ์ ชาลส์เวิร์ธ
เปิดโหมดพีทีซีแล้ว เท่าที่ดูไม่มีปัญหา
เราจะพร้อมปฏิบัติการภายในหนึ่งถึงสองนาที
รับทราบ สัญญาณขึ้นแล้ว
ยานอวกาศเข้าสู่โหมด ควบคุมความร้อนแบบพาสซีฟ
แล้วจะหมุนในแนวแกนเอ็กซ์
ในอัตราราวๆ สามรอบต่อชั่วโมง
เพื่อรักษาสมดุลของอุณหภูมิในตัวยาน
โหมดควบคุมความร้อนแบบพาสซีฟ
ฮิวสตัน คุณน่าจะสนใจ สิ่งที่อยู่นอกหน้าต่างซ้ายมือผม
ผมเห็นอเมริกาเหนือทั้งทวีป
ไล่ลงมาถึงคาบสมุทรยูกาตัน คิวบา สุดขอบหน้าต่างแล้ว
ไม่รู้ว่าผมดูอะไรอยู่ แต่แน่นอนว่าผมชอบ
โอเค
หน้าต่างผมไม่ค่อยมีอะไรให้ดู
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด เราอยากทราบสถานะของลูกเรือ
เราจะราตรีสวัสดิ์แล้ว เปลี่ยน
ฝ่ายวิเคราะห์ยานอวกาศ
ต่อไปนี้คือรายงานสถานะ
การแผ่รังสี ซีดีอาร์ 11002
ซีเอ็มพี 10002
แอลเอ็มพี 09003
ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
สุขภาพแข็งแรงดี เปลี่ยน
รับทราบ 11 ขอบคุณมาก นอนพักได้แล้ว เปลี่ยน
โอเค เราอาจจะหาเวลากินมื้อเที่ยงหน่อย
วันที่สอง
อรุณสวัสดิ์ ฮิวสตัน อะพอลโล 11
รับทราบ อะพอลโล 11 อรุณสวัสดิ์
โกลด์สโตนรายงานว่าได้รับ สัญญาณโทรทัศน์จากยานอวกาศ
โทรมาจากระยะทาง 130,000 ไมล์
สวัสดี แฟนกีฬา เอาภาพผมไปสักเล็กน้อย
และนีลนั่งอยู่เบาะกลาง ขณะที่บัซเป็นคนถ่ายภาพ
นีลยืนกลับหัวอีกแล้ว เขาพยายามจะทำผมหลอน
ทราบแล้ว เราเห็นค่า 651 กะพริบอยู่บนแผงดีเอสเควาย
เราอยู่สบายดี มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับเราสามคน
ขณะนี้อะพอลโล 11 อยู่ห่างจากโลก 131,000 ไมล์ทะเล
ยานอวกาศค่อยๆ หมุน เพื่อรักษาสมดุลความร้อน
ดูเหมือนว่าโหมดพีทีซีทำงานได้ดีทีเดียว
ทีมสีขาวราตรีสวัสดิ์ เปลี่ยน
โอเค เจอกันพรุ่งนี้ ขอบคุณสำหรับทุกสิ่ง
วันที่สาม
- อรุณสวัสดิ์ อะพอลโล 11 - อรุณสวัสดิ์ ฮิวสตัน อะพอลโล 11 พูด
โอเค มุมผมได้เห็นโลกกับเขาบ้างแล้ว
เหมือนพวกห้องอาหารที่หมุนได้เลย
ฝ่ายควบคุมการบิน รีบส่งต่อให้ทีมสีขาว
อีกสักพักเราจะเข้าหายานลงดวงจันทร์ เราจะปิดโหมดพีทีซี
ศูนย์ฯ, เครือข่าย เราได้รับสัญญาณโทรทัศน์ถ่ายทอดสด
เห็นภาพด้านในตัวยานควบคุม ข้างบนจะเห็นประตูเชื่อมยานลงดวงจันทร์
โอเค ขยับแล้ว กำลังลงไป
เรากำลังจะเปิดประตูแล้ว
จะเห็นว่าบัซ อัลดรินถือกล้อง เข้าไปในยานลงดวงจันทร์ด้วย
ยานสะอาดหมดจดอย่างน่าแปลกใจ
บัซ เมื่อกี้เราเห็นได้เห็นถังชูชีพของคุณเต็มๆ
แล้วก็กระเป๋าใส่หมวกสองใบ
ตอนนี้ข้างหลังคุณ เราเห็นแผงดีเอสเควายและเอซีเอ
เราจะวางกล้องในมุมนั้นเลย
หลังจากที่ยานเริ่มลงตรงบันได
เราจะถ่ายหนึ่งเฟรมต่อวินาที
สวัสดี ชาวโลก
สวัสดี
น่าจะเป็นมุมที่แปลกที่สุด เท่าที่ตากล้องเคยถ่ายมาเลย
ใช้เท้าเกาะขอบอุโมงค์ ห้อยลงมาถ่ายภาพกลับหัว
เราจะกลับไปเก็บข้อมูลที่ตกหล่น
บนยานควบคุม ชาร์ลี
รับทราบ
และเรากำลังจะปิดหน้าจอทีวีแล้ว
ขณะที่เรายังมีงานอื่นต้องทำ อะพอลโล 11 ลาก่อน
อะพอลโล 11 ฮิวสตัน
ดวงอาทิตย์ค่อยๆ เคลื่อนลง ฝั่งตะวันตกแล้ว ทีมสีขาวราตรีสวัสดิ์
วันนี้คุณทำงานคุ้มแล้ว ชาร์ลี
รับทราบ ราตรีสวัสดิ์ ทุกคน
องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ
ศูนย์ยานอวกาศที่ควบคุมโดยมนุษย์
วันที่สี่ ลงจอด
กาแฟคุณภาพดี สั่งได้ตามใจชอบ
ให้ตายสิ เราภูมิใจคุณทุกคนเลย ดื่มกาแฟกัน เราเลี้ยงเอง
รัฐบาลประสบความสำเร็จ ในการใช้ทรัพยากร
วงการวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัย...
เราจะใช้เวลาสักสองสามนาที มาดูกันว่าทั่วโลก
มีอะไรเกิดขึ้นอีกบ้าง ขณะที่กำลังให้ความสนใจกับอะพอลโล 11
สงครามภาคพื้นดินในเวียดนาม อยู่ในความสงบมาเป็นสัปดาห์ที่ห้า
วันนี้มีรายงานความไม่สงบ จากสนามรบเพียงจุดเดียวเท่านั้น
และถือว่าไม่รุนแรงมากนัก
หัวหน้าตำรวจโดมินิก อารีนา ยื่นฟ้องอย่างเป็นทางการ
ตั้งข้อหาวุฒิสมาชิกเอ็ดเวิร์ด เคนเนดี หลังหลบหนีจากที่เกิดอุบัติเหตุ...
ที่คร่าชีวิตแมรี่ โจ โคเพคเน ผู้โดยสารในรถของวุฒิสมาชิก
เคนเนดีได้รับบาดเจ็บ สมองกระทบกระเทือนเล็กน้อย
และยังคงเก็บตัวใกล้ๆ บ้าน ของครอบครัวในไฮยานิสพอร์ต
- เอฟดีวัน เอฟเอโอ - ว่ามา
รู้ข่าวเท็ด เคนเนดีไหม ทุกคนรู้ข่าวหรือยัง
เป็นข่าวใหญ่สุดเลย
ใช่ๆ คนคงลืมอะพอลโล เพราะเท็ด เคนเนดีนี่ละ
- จีเอ็นซี แคปคอมพูด ณ ห้องควบคุมหนึ่ง - ว่ามาเลย
พวกคุณเขียนแผนผังแสดง ความดันในถังกับเวลาหรือยัง
เราจะได้ดูมัน
น่าจะยังไม่ได้เขียน พวกเขากำลังทำการทดสอบ แคปคอม
โอเค ได้เมื่อไรก็ติดต่อมานะ เราอยากดู
- เอาขึ้นสักจอหนึ่ง - รับทราบ
อรุณสวัสดิ์อีกครั้ง ฮิวสตัน อะพอลโล 11 พูด
รับทราบ 11 อรุณสวัสดิ์ เท่าที่ดูจากข้างล่างนี้ ระบบคุณโอเค
ครับ ข้างบนนี้ก็โอเค บรูซ
ดีก สเลย์ตัน ผู้กำกับปฏิบัติการของลูกเรือ
และสมาชิกอีกสองคนของทีมสำรอง บิล แอนเดอร์ส และจิม เลอเวล
มาอยู่กับบรูซ แมคเแคนด์เลส ที่ห้องควบคุมแคปคอม
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด เปลี่ยน
รับทราบ ว่ามาเลย ฮิวสตัน อะพอลโลพูด
11 ฮิวสตันพูด
ถ้าไมค์มีหน้ากากก็ใส่เลย
เขามีอัตราการหายใจต่ำลง ดูจากโทรมาตรชีวเวชกรรม
เขาเพิ่งโกนหนวดเมื่อกี้นี้ เขาอาจจะ...
โอเค ไมค์ เราขอให้คุณ เช็กขั้วไฟฟ้าทั้งสองขั้ว
ที่ติดอยู่ทั้งสองข้างระดับชายโครง เปลี่ยน
สายอะไรต่างๆ ดูปกติดี
รับทราบ ไมค์ เราเห็นความเปลี่ยนแปลง...
ขณะที่สัญญาณคุณขาดๆ หายๆ ทีมแพทย์ยังไม่มีสัญญาณ
ผมสัญญาว่าจะบอกคุณถ้าผมหยุดหายใจ
ในอีกไม่ถึงสิบวินาที
เราจะเข้าสู่เขตอิทธิพลของดวงจันทร์
ณ จุดนี้ แรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์
จะมีอิทธิพลต่อการโคจรของยานอวกาศ
เขตอิทธิพลดวงจันทร์
และเราเปลี่ยนแผนภาพ อิงจากโลกเป็นดวงจันทร์
ก่อนหน้านี้ยานอวกาศอยู่ห่างจากโลก 186,437 ไมล์ทะเล
และห่างจากดวงจันทร์ 33,822 ไมล์ทะเล
ระบบของยานทำงานปกติทุกระบบ
ภารกิจเป็นไปอย่างราบรื่น
ดวงจันทร์ที่เราเห็นมันน่าตื่นตาตื่นใจมาก
ดวงอาทิตย์อยู่ลับขอบดวงจันทร์แล้ว
โคโรนาของดวงอาทิตย์
เราเห็นฟ้าสว่างรอบๆ ดวงจันทร์ เป็นภาพที่น่ากลัวพิลึก
เราจะเห็นมุมสามมิติชัดเจนมาก เพราะมีโคโรนาของดวงอาทิตย์
เปล่งแสงออกมาจากด้านหลังอย่างที่เห็น
เป็นวิวที่คุ้มค่ากับการเดินทาง
เราอยู่ห่างจากโลก 206,059 ไมล์ทะเล
ต่อไปจะเป็นการพุ่งเข้าสู่ วงโคจรของดวงจันทร์
ซึ่งยานอวกาศจะเริ่มโคจรรอบดวงจันทร์
กระบวนการนี้จะทำให้ยานอวกาศ ช้าลงจากความเร็วปัจจุบัน
อย่างเห็นได้ชัด
ซึ่งยานน่าจะโผล่ออกมาจากข้างหลังดวงจันทร์ ฝั่งตะวันออก 33 นาทีหลังจากนั้น
นั่นละ เราถึงดวงจันทร์แล้ว อลังการงานสร้าง
พุ่งเข้าสู่วงโคจรดวงจันทร์
สวัสดี ดวงจันทร์ บั้นท้ายเก่าๆ เป็นยังไง
ก่อนจะหายลับเข้าไปข้างหลัง ทุกระบบไม่มีปัญหา
แล้วเจอกันอีกฟากหนึ่ง เปลี่ยน
สัญญาณหายไปขณะที่อะพอลโล 11 อ้อมไปข้างหลังดวงจันทร์
- พลังงานเซอร์โวหนึ่ง ถึงเอซีหนึ่ง - สองถึงไปเอซีสอง
- สองถึงเอซีสอง - เปิดระบบควบคุมระดับการแปลรหัส
เปิดระบบควบคุมระดับการแปลรหัส
- เปิดระบบควบคุมด้วยมือหมายเลขสอง - เปิดระบบควบคุมด้วยมือหมายเลขสองแล้ว
99
เริ่มได้
เปิดโหมดบีแล้ว
เร่งเครื่อง ราบรื่น
ใช้โหมดบีบี เร่งเครื่องเอ เริ่ม
- ได้แล้ว - ได้ทั้งคู่ไหม
โอเค ความดันในห้องเป็นยังไงบ้าง
ดี อยู่ที่ 95
ระบบเชื้อเพลิงแกว่งไปแกว่งมา
โอเค เรากำลังเลี้ยว
เข้ามาได้ 95 วินาทีแล้ว ระบบบอกว่าลดความเร็ว และหยุด
เก้า แปด เจ็ด หก ห้า สี่ สาม...
ปิดระบบ
- ปิดบอลวาล์ว อยู่ในระดับความเร็วที่ปลอดภัย - เร่งเครื่องได้ดีมาก
ให้ตายสิ 170 คูณ 60 ร้ายกาจมาก
30 วินาทีจากเวลาที่ได้รับ
ผมต้องให้คนในทีมสิบคนช่วยโหวต ว่ามันเป็นสีน้ำตาล
ใช่ แน่นอน
ผมว่ามันสีแทนนะ แต่ครั้งแรก ที่เห็นตอนอยู่อีกมุมของดวงอาทิตย์
มันเป็นสีเทาจริงๆ นะ
ยิ่งเข้ามุมดวงอาทิตย์เท่าไร
มันก็ยิ่งเป็นสีน้ำตาลตามมุมที่เพิ่มขึ้น
พระเจ้า สวยเต็มตาเลย
หลุมยักษ์ ดูแนวเขารอบๆ สิ
ให้ตายสิ ใหญ่มาก
ทางนี้ก็ใหญ่มากเหมือนกัน
ถ่ายหลุมใหญ่นั่นอีกรูป
ดูหลุมพวกนั้นสิ เป็นแถวเลย มุมนั้นเห็นไหม
นั่นไง มาแล้ว
- อะไร - โลก เห็นไหม
สวยมาก อยู่เหนือยานลงดวงจันทร์พอดี
ให้ตายสิ มองผ่านเครื่องวัดแดด ไม่สวยเท่านี้เลย
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด ได้ยินหรือไม่
ได้ยิน ฮิวสตัน
กระบวนการแอลโอไอหนึ่งง่ายมาก ทุกอย่างราบรื่น
สมบูรณ์แบบ
เดลต้า ทิก ศูนย์ เวลาเผาไหม้ 5.57 60.9 คูณ 169.9
รายงานการเร่งเครื่องยนต์ จากนีล อาร์มสตรอง
รับทราบ ยานอวกาศไม่มีปัญหา เท่าที่ดูจากโทรมาตร
อะพอลโล 11 โคจรรอบดวงจันทร์ครั้งแรก
- ข้างบนชัดไหม นีล - ชัดมาก
- สวยนะว่าไหม - กำลังจะจุดเครื่องยนต์ขั้นสุดท้าย
ให้ตายสิ ไม่ธรรมดาเลยจริงๆ คุณต้องมาดู
คุณควรมาดูการเข้าจุดลงจอด
คุณต้องมาดูจากมุมหน้าต่างนี่เลย เรากำลังไป
เราเพิ่งผ่านเขามาริลิน และกำลังจะถึงหลุมมาสเกลีน
อยู่ข้างหน้า
เที่ยวบินอะพอลโล 11 ผ่านมาแล้ว 80 ชั่วโมง 48 นาที
นักบินอวกาศ ชาลส์ ดุก มาแล้วครับ
- ไง เดฟ - ว่าไง
ทำไมเรามาถึงก่อนเวลาสี่นาที
เรามาถึงดวงจันทร์ก่อนเวลาสี่นาที คงเป็นเพราะบูสเตอร์
ไม่อยากจะเชื่อ...
11 คิดว่างานของภาคพื้นดินน่าจะจบแล้ว
สำหรับค่ำนี้ เราอยากไปนอนพักสักหน่อย เปลี่ยน
โอเค เราก็จะไปเหมือนกัน
แน่นอนว่านี่คือวันที่ยิ่งใหญ่สำหรับมนุษยชาติ
20 กรกฎาคม ปี 1969
เมื่อเราออกไปจากโลกของเรา แล้วย่ำเท้าลงบนดวงจันทร์
ในวันแห่งประวัติศาสตร์นี้ นีล อาร์มสตรองและบัซ อัลดริน
อยู่บนยานลงดวงจันทร์ สวมชุดอวกาศพร้อม
ช่วงต่อไป พวกเขากำลังเตรียมแยกตัว
ขณะนี้ยานอวกาศดูไม่มีปัญหาทั้งสองลำ
รอบโคจรต่อไปนี้ รอบที่ 13 อาร์มสตรองและอัลดริน
พวกเขาจะแยกตัวจากยานควบคุม
กระบวนการเร่งเครื่อง ลงดวงจันทร์จะเริ่มขึ้นจากจุดนั้น
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด เราพร้อมแยกตัวยานแล้ว เปลี่ยน
ทราบ รับทราบ
พร้อมเมื่อไรก็บอกได้เลย ไมค์
วันที่ห้า การลงจอด
โอเค เอาละ แล้วเจอกัน
แล้วเจอกัน
ดูจะแยกตัวอย่างนุ่มนวล
รับทราบ อีเกิลแยกตัวแล้ว
อีเกิลมีปีก
ไปได้สวย
กำลังเร่งเครื่อง
โอเค อีเกิล อีกหนึ่งนาทีจุดระเบิดเครื่องยนต์ โชคดี ทุกคน
แล้วเจอกัน
โอเค ฝ่ายควบคุมทุกคน ยืนยันความพร้อมก่อนเร่งเครื่องลง
- เรโทร - พร้อม
- ไฟโด - พร้อม
- ระบบนำวิถี - พร้อม
- ฝ่ายควบคุม - พร้อม
- เทลคอม - พร้อม
- จีเอ็นซี - พร้อม
- อีคอม - พร้อม
- ศัลยแพทย์ - พร้อม
แคปคอม พร้อมเร่งเครื่องลง
อีเกิล ฮิวสตัน ถ้าได้ยิน คุณพร้อมเร่งเครื่องลงแล้ว เปลี่ยน
พร้อมลง
เร่งเครื่องลงจอดบนดวงจันทร์
ไฟความสูงติดอยู่
เราจะเริ่มปฏิบัติการ
ปฏิบัติ หนึ่ง ศูนย์
จุดระเบิดเครื่องยนต์ สิบเปอร์เซ็นต์
ความสูงโดยประมาณ 48,377 ฟุต
อีเกิล ได้ภาพคุณแล้ว ทุกอย่างราบรื่น เปลี่ยน
อัตราการดิ่งลงโอเคเลย
อีเกิล ฮิวสตัน ทางนี้ทุกอย่างราบรื่น เปลี่ยน
ทราบ รับทราบ
ฮิวสตัน ตอนนี้แรงดันไฟฟ้า เอซีกระเพื่อมนิดหน่อย
รับทราบ
- ไม่เป็นไร ศูนย์ฯ - เตรียมพร้อม
จากมุมนี้ไปได้สวย
ผ่านมาสามนาทียังไปได้สวย
โอเค เราผ่านจุดสามนาทีมาก่อนกำหนด
เราอยู่ไกล
เช็กตำแหน่งแล้วเห็นว่า ฐานอยู่ค่อนข้างไกลจากเป้าหมาย
ทราบ รับทราบ
เขาคิดว่าเราอยู่ค่อนข้างไกลจากเป้าหมาย
เรื่องนี้ยืนยันได้
- เรื่องนี้เรายืนยัน - ทราบ
อัตราเร็วสม่ำเสมอมาก
รับทราบ อีกประมาณสามวินาที ให้หมุนยาน
โอเค ฝ่ายควบคุมการบิน ทางลงค่อนข้างลำบาก
โอเค ดูสัญญาณให้ดี
ยืนยันความพร้อมโดยอิงข้อมูลที่มี ก่อนสัญญาณหายไป
สัญญาณกลับมาแล้ว ให้เวลาอีกสองสามวินาที
เรากำลังหัน ศูนย์ฯ
- โอเค เรโทร - พร้อม
- ไฟโด - พร้อม
- นำวิถี - พร้อม
- ควบคุม - พร้อม
- เทลคอม - พร้อม
- จีเอ็นซี - พร้อม
- อีคอม - พร้อม
- ศัลยแพทย์ - พร้อม
แคปคอม เราพร้อมเร่งเครื่องลงต่อ
อีเกิล ฮิวสตัน คุณพร้อมเร่งเครื่อง...
แบตเตอรี่อีดีพร้อมเมื่อถึงสี่นาที
ได้ยินหรือไม่ เทลคอม แบตเตอรี่อีดีพร้อม
เร่งเครื่องลงต่อได้ๆ
อีเกิล ฮิวสตัน ก่อนหน้านี้ สัญญาณขาดหาย คุณยังโอเคอยู่
โอเค ศูนย์ฯ โอเค
ฮิวสตัน ที่เห็นคือส่วนต่างของความสูง
เตือน
โปรแกรมแจ้งเตือน
รหัส 1202
สัญญาณเตือน 1202
- 1202 มันคืออะไร - สัญญาณเตือน 1202
ระบบทำงานหนักเกินไป ถ้ามันไม่แจ้งเตือนอีก เราก็ไม่เป็นไร
ถ้ามันไม่แจ้งเตือนอีก ก็ไปต่อ
เราพร้อม ศูนย์ฯ
- พร้อมทั้งที่แจ้งเตือนเหรอ - ถ้าไม่แจ้งอีก ก็ไม่มีปัญหา
ขอค่าโปรแกรมแจ้งเตือน 1202
เราพร้อม
รับทราบ เราดูอยู่ เราพร้อม ปล่อยมันดังไป
รับทราบ
สัญญาณเดียวกัน ดูเหมือนมัน จะแจ้งเตือนพอเราขึ้น 16/68
หกบวก 25 ลดความเร็ว หกบวก 25 ลดความเร็ว
ลดความเร็วทันเวลาพอดี
ในนี้รู้สึกได้เลย พอความเร็วลดลง
ฝ่ายควบคุมการบิน ยืนยันความพร้อมก่อนลงจอด
- เรโทร ไฟโด นำวิถี - พร้อม
- ฝ่ายควบคุม เทลคอม - พร้อม
- จีเอ็นซี อีคอม ศัลยแพทย์ - พร้อม
แคปคอม เราพร้อมลงจอดแล้ว
อีเกิล ฮิวสตันพูด คุณพร้อมลงจอดแล้ว เปลี่ยน
ทราบ รับทราบ พร้อมลงจอด 3,000 ฟุต โปรแกรมแจ้งเตือน
- 1201 - 1201
สัญญาณเตือน 1201
- เหมือนกัน เราพร้อมแล้ว ศูนย์ฯ - เราพร้อมแล้ว
ขรุขระไม่ใช่เล่น
- ความสูงคงที่ - โอเค ความสูงคงที่
100 ฟุต ล่าง 3.5 หน้าเก้า
- ผมว่าเราควรเงียบ ศูนย์ฯ - รับทราบ
โอเค จากนี้ไปเราจะติดต่อ เรื่องเชื้อเพลงเท่านั้น
- เตรียมพร้อม 60 วินาที - ทราบ
- 60 - 60 วินาที
60 วินาที
ไฟติดแล้ว
ลง 60 ฟุต 2.5
ห้าฟุต
โอเค ฮิวสตัน ดูเหมือนตรงนี้จะเป็นจุดที่ดีนะ
ดูดี ลง 0.5
ไปข้างหน้าสอง ไปข้างหน้า
ดี
40 ฟุต 2.5
เจอฝุ่น...
30 ฟุต ลง 3.5
- 30 - 30 วินาที
ไปข้างหน้าสี่ เอียงขวานิดหนึ่ง
20 ฟุต ลง 0.5 ไปข้างหน้านิดหนึ่ง
ไฟ
ไฟลงจอด
- ปิดเครื่อง - โอเค ปิดเครื่อง
เลิกคุมเอซีเอ
เลิกคุมเอซีเอ เปิดโหมดอัตโนมัติ
โหมดควบคุมอัตโนมัติทั้งคู่ ยกเลิกคำสั่งเครื่องยนต์ลงดวงจันทร์
ดับเครื่องยนต์ กรอกคำสั่ง 413 แล้ว
ดับเครื่องยนต์
อีเกิลถึงพื้น รับทราบแล้ว
ฮิวสตัน...
ถึงทรานควิลิตีเบสแล้ว อีเกิลลงจอดแล้ว
รับทราบ ทรานควิลิตี
ภาคพื้นดินรับทราบแล้ว
เราหน้าซีดกับเป็นแถบๆ เลย
หายใจหายคอได้สักที ขอบคุณมาก
ขอบคุณ ลงได้นุ่มนวลมาก
ฮิวสตัน ถ้าไม่ได้พวกคุณ มันคงเป็นช่วงสุดท้ายที่นานมาก
ระบบล็อกเป้าหมายอัตโนมัติ พาเรามาลงหลุมขนาดเท่าสนามฟุตบอลพอดี
และต้องบินข้ามแนวหินด้วยตัวเอง
เพื่อหาจุดที่น่าลงจอด
ทราบ รับทราบ ทางนี้ไปได้สวย
อยากบอกว่าคนที่นี่ยิ้มกันถ้วนหน้า
คนทั่วโลกก็เช่นกัน เปลี่ยน
เราได้รับข้อมูลอัตราการเต้น ของหัวใจของนีล อาร์มสตรอง
ระหว่างเร่งเครื่องลงดวงจันทร์
ขณะที่เริ่มจุดเชื้อเพลิง อัตราการเต้นของหัวใจของอาร์มสตรอง 110
เมื่อลงดวงจันทร์ อยู่ที่ 156
และในขณะนี้อยู่ที่ราวๆ 90 กว่าๆ
เราไม่มีข้อมูลชีวเวชกรรมของบัซ อัลดริน
ประตูกำลังเปิด
มีรายงานว่าประตูเปิดเมื่อเวลา 109 ชั่วโมง แปดนาที ห้าวินาที
โอเค ฮิวสตัน ผมอยู่บนเฉลียงแล้ว
รับทราบ นีล
โอเค ทุกอย่างในนี้ไม่มีปัญหาอะไร
โอเค เปิดประตูให้กว้างอีกนิดได้ไหม
โอเค
ฮิวสตัน นีลพูด เช็กวิทยุ
นีล ฮิวสตันพูด เสียงดังฟังชัด
ขอแทรก แทรก บัซ นี่ฮิวสตันพูด
เช็กสถานะวิทยุและยืนยัน ว่าต่อเบรกเกอร์ทีวีแล้ว
รับทราบ ต่อเบรกเกอร์ทีวีแล้ว ได้ยินคุณชัดเจน
รับทราบ
เราได้ภาพจากทีวีแล้ว
หวังว่าภาพจะชัดนะ
มีคอนทราสต์เยอะมาก
และตอนนี้ภาพในจอมันกลับหัว
แต่เราก็ได้เห็นอะไรพอสมควร
โอเค
ผมที่อยู่เชิงบันไดขั้นแรกแล้ว
ขาตั้งของยานลงดวงจันทร์จมลงไป...
ในพื้นผิวแค่ราวๆ หนึ่งถึงสองนิ้ว
แต่ดูเหมือนว่าพื้นผิวจะเป็น ฝุ่นผงเนื้อละเอียดมาก
พอมาดูใกล้ๆ มันแทบจะเป็นผง
มวลพื้นดินละเอียดมาก
ผมจะก้าวลงจากยานแล้วนะ
นั่นเป็นก้าวเล็กๆ ของมนุษย์คนหนึ่ง
แต่เป็นก้าวกระโดดที่ยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติ
ผมเหยียบจมลงไปไม่ถึงนิ้ว
น่าจะแค่หนึ่งส่วนแปดนิ้ว
แต่ผมเห็นรอยก้าวของรองเท้าและดอกยาง
ในอนุภาคที่เป็นเนื้อทรายละเอียด
นีล นี่ฮิวสตันพูด รับทราบแล้ว
ดูเหมือนว่าเราจะเคลื่อนไหว ได้คล่องตัวตามคาด
อาจจะง่ายกว่าในระบบจำลอง
ที่แรงโน้มถ่วงหนึ่งส่วนหกที่เราทดสอบ
ในระบบจำลองที่หลากหลายบนภาคพื้นดิน
เครื่องยนต์ลงจอด ไม่ทำให้เกิดหลุมใดๆ ทั้งสิ้น
มีที่โล่งราวๆ หนึ่งฟุตบนพื้น
ผมเห็นร่องรอยของรังสี ที่แผ่ออกมาจากเครื่องยนต์ลงจอด
แต่น้อยมาก
รับทราบ นีล เราได้ยินคุณชัดเจน
เราเห็นคุณกำลังเก็บภาพ และตัวอย่างเฉพาะหน้า
น่าสนใจ พื้นผิวมันนุ่มมาก
แต่หลายๆ จุด พอผมปักที่เก็บตัวอย่างลงไป
พื้นผิวมันแข็งมาก
แต่ดูเหมือนว่ามันจะเป็นสสาร ที่เหมือนกันมากจากประเภทเดียวกัน
ผมจะงัดก้อนหินตรงนี้
จากมุมนี้สวยมาก นีล
มันมีความสวยงามในตัวเองอยู่แล้ว
มันค่อนข้างเหมือน ทะเลทรายที่ราบสูงในสหรัฐฯ
ก็ต่างกันอยู่ แต่บนนี้สวยมาก
- เก็บใส่กระเป๋านะ - ครับ ใส่ลงไปเลย
ได้ไหม
ไม่ ดันลงไปให้สุด ดันลงไป
อย่างนั้นละ
เก็บตัวอย่างเฉพาะหน้าใส่กระเป๋าแล้ว
ออกซิเจนผมอยู่ที่ 81 เปอร์เซ็นต์
ผมไม่มีธงอะไรเลย ผมใช้อัตราการไหลขั้นต่ำสุด
โอเค ผมได้ภาพหนึ่งเฟรมต่อหนึ่งวินาที พร้อมให้ผมออกไปหรือยัง
รอสักครู่ ผมจะเอาไอ้นี่เก็บที่ราวบันได
เท้าผมอยู่ห่างจาก...
โอเค คุณอยู่ที่ขอบเฉลียงแล้ว
โอเค ผมจะไปสมทบ แล้วผมจะแง้มประตูไว้
ให้แน่ใจว่าไม่เผลอปิดตอนออก
เป็นความคิดที่ดี
เราจะใช้มันเป็นบ้านไปอีกสองสามชั่วโมง
เราต้องดูแลให้ดีๆ
ลงแล้ว อีกสามเก้าและก้าวยาวๆ อีกก้าว
วิวสวย
ไม่ธรรมดาเลยว่าไหม ที่นี่วิวอลังการมาก
ความรกร้างที่สวยงาม
โอเค ฮิวสตัน ผมจะเปลี่ยนเลนส์นะ
รับทราบ นีล
เราจะได้ภาพใหม่ คุณจะเห็นว่าระยะห่างของเลนส์ยาวกว่า
สำหรับคนที่มองไม่เห็นป้ายเหล็ก
เราจะอ่านป้ายเหล็กขาหน้า ของยานลงดวงจันทร์
"นี่คือจุดที่มนุษย์จากดาวโลก เหยียบดวงจันทร์เป็นครั้งแรก กรกฎาคม 1969
เรามาอย่างสันติในนามของมนุษยชาติ"
นีล อาร์มสตรองกำลังจะหันกล้องทีวี
ให้เราเห็นภาพแบบพาโนรามาครับ
สายไฟยาวเหลือเฟือ
สายไฟเหลือเฟือ ไปได้อีก
โอเค ดูดีมาก นีล
โอเค
ใช้เวลาไปหนึ่งชั่วโมงเจ็ดนาทีแล้ว
บัซจะเริ่มทำการทดลองลมสุริยะแล้ว
เราจะเห็นรอยยุบเล็กๆ บนผิวดินจำนวนหนึ่ง
กับแอ่งลึกห้าถึงหกนิ้ว
มันแตกและเลื่อน เหมือนมันติดกรังเป็นก้อนแข็งมาก่อน
แต่จริงๆ มันไม่ใช่
ฮิวสตัน โคลัมเบียพูด จากเครื่องขยายเสียง เปลี่ยน
โคลัมเบีย ฮิวสตันพูด ได้ยินคุณชัดเจน เปลี่ยน
โอเค ได้ยินคุณชัดเจน เป็นยังไงบ้าง
รับทราบ ภารกิจนอกตัวยานไปได้สวย
พวกเขาจะปักธงแล้ว
สวย
คุณน่าจะเป็นคนเดียว
ที่ไม่ได้ดูถ่ายทอดทางทีวี
ภาพทีวีเป็นยังไงบ้าง
สวย ไมค์ สวยจริงๆ
พวกเขาปักธงแล้ว
คุณเห็นธงชาติสหรัฐฯ บนผิวดวงจันทร์
สวย สวยเลย
นีลกับบัซ ตอนนี้ ท่านประธานาธิบดีอยู่ที่ทำเนียบ
และท่านอยากจะพูดอะไร กับพวกคุณสักหน่อย เปลี่ยน
เป็นเกียรติมากครับ
ว่ามาเลยครับ ท่าน ฮิวสตันพูด เปลี่ยน
สวัสดีทั้งนีลและบัซ นี่ผมใช้โทรศัพท์ในห้องทำงานผม
ที่ทำเนียบขาวโทรหาพวกคุณเลย
แน่นอนว่านี่จะเป็นสายโทรศัพท์ จากทำเนียบขาวที่สำคัญที่สุด...
ในประวัติศาสตร์ ผมไม่รู้จะอธิบายยังไง ว่าเราภูมิใจมากแค่ไหน
กับสิ่งที่คุณทำ
นี่คงเป็นวันที่เราทุกคน ภูมิใจที่สุดในชีวิตชาวอเมริกัน
และในชีวิตของชาวโลกทุกหนแห่ง เพราะสิ่งที่พวกคุณทำ
มันคือการที่สวรรค์มาบรรจบกับโลกมนุษย์
และขณะที่คุณกำลังคุยกับเรา จากทะเลแห่งความสงบ
มันจุดประกายให้เราทุ่มเทสร้างสันติภาพ...
และความสงบให้กับโลกมากขึ้นเป็นทวีคูณ
ในช่วงเวลาสั้นๆ ที่ประเมินค่าไม่ได้ ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของมนุษย์
มนุษย์ทุกคนบนโลกนี้ เป็นหนึ่งเดียวกันอย่างแท้จริง
หนึ่งเดียวที่พร้อมใจกันภาคภูมิในสิ่งคุณทำ
หนึ่งเดียวที่พร้อมใจกัน ภาวนาให้คุณกลับโลกอย่างปลอดภัย
ขอบคุณครับ ท่านประธานาธิบดี เป็นเกียรติมากที่เราได้มาถึงตรงนี้
เราไม่ใช่แค่ตัวแทนของสหรัฐฯ แต่เป็นตัวแทนสร้างสันติภาพของทุกชาติ
ที่มีความสนใจใคร่รู้และ มองการณ์ไกลถึงอนาคต
เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้มีส่วนร่วมในวันนี้
นีลอยู่บนพื้นผิวมาเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงแล้ว
บัซอยู่นานน้อยกว่าไม่ถึง 20 นาที
อัตราการเต้นของหัวใจของลูกเรือทั้งสองคน อยู่ที่ราวๆ 90-100
ผมไม่เห็นความผิดปกติของยานลงดวงจันทร์
ดูเหมือนเสาค้ำทั้งสี่ยังอยู่ในสภาพดี
ทั้งเสาค้ำหลักและรองอยู่ในสภาพดี
เสาอากาศอยู่ในสภาพสมบูรณ์
ข้างล่างไม่มีปัญหาอะไรให้เห็น
พื้นที่ทดลองสภาพแวดล้อม มีการทดลองทางวิทยาศาสตร์
ที่เราต้องทำทิ้งไว้บนดวงจันทร์
หาทำเลดีๆ ได้หรือยัง
บัซ อัลดรินกำลังถือฐานทดลองสองฐาน
พื้นยกสูงที่อยู่ข้างหน้าก็น่าจะได้เหมือนกัน
ผมต้องข้ามไปหลังแนวหินตรงนี้
โอเค ติดตั้งเลเซอร์รีเฟล็กเตอร์แล้ว และฟองวัดระดับ
ดูเหมือนจะอยู่ในตำแหน่งที่โอเคแล้ว
พวกเขาใช้ระบบชูชีพมา เป็นเวลาสองชั่วโมง 25 นาทีแล้ว
ฮิวสตัน ผมพลิกฐานทดลองแผ่นดินไหวแล้ว
ผมจะจัดตำแหน่ง ให้อยู่แนวเดียวกับดวงอาทิตย์
และทุกส่วนของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ไม่มีพื้นดินมาบดบัง
บัซ อัลดรินกำลังเก็บตัวอย่างคอร์ทูบ
มันดูเปียกๆ นะ
ได้แล้ว เก็บตัวอย่างแล้ว
นีล ฮิวสตันพูด หลังจากที่คุณ ได้คอร์ทูบกับลมสุริยะแล้ว
ถ้าเจออะไรก็จับใส่กล่องได้เลย
ฮิวสตัน เราได้ตัวอย่างที่คัดแล้ว คิดว่าน้ำหนักน่าจะ...
ราวๆ 20 ปอนด์ ถ้ายังไม่ได้ยืนยัน
ฮิวสตัน รับทราบ ดีมาก เลิกกัน
มีอะไรอีกไหม เดี๋ยวผมจะขึ้นข้างบนแล้ว บรูซ
ไม่มี ขึ้นบันไดเลย บัซ
โชคดี ทุกคน
โอเค
กำลังขนภาชนะเก็บตัวอย่าง ไปไว้ในยานลงดวงจันทร์
เวลาขึ้นจากผิวดวงจันทร์อย่างไม่เป็นทางการ 111.37.32
โอเค ปิดประตูลงกลอนแล้ว ยืนยันความแน่นหนา
โอเค
เราอยากจะพูดแทนเราทุกคน ที่อยู่ข้างล่างที่ฮิวสตัน
และเราทุกคนในทุกๆ ประเทศทั่วโลก
เราคิดว่าวันนี้ บนนั้น พวกคุณทำงานได้วิเศษมาก เปลี่ยน
ขอบคุณมาก
วันนี้เหนื่อยเอาเรื่อง
ใช่ พักผ่อนสักหน่อย แล้วพรุ่งนี้ค่อยมาลุยกันต่อ
วันที่หก
นับตั้งแต่อดัมเป็นต้นมา ก็ไม่มีมนุษย์คนใด
รู้ซึ้งถึงความโดดเดี่ยวอย่าง ที่ไมค์ คอลลินส์ได้สัมผัส
เมื่อเขาอยู่ข้างหลังดวงจันทร์เป็นเวลา 47 นาทีของการโคจรรอบดวงจันทร์แต่ละรอบ
ขณะที่เขารอพรรคพวก บินขึ้นมาจากทรานควิลิตีเบสด้วยอีเกิล
แล้วกลับโลกพร้อมกับเขา
ด้วยความช่วยเหลือจาก ฝ่ายควบคุมการบิน
ที่ศูนย์ควบคุมภารกิจ คอลลินส์...
ทำให้ระบบของยานควบคุม ทำงานต่อไปได้เรื่อยๆ
โคลัมเบียๆ สวัสดีจากฮิวสตัน
วันนี้ทีมสีดำเป็นยังไงกันบ้าง เครื่องฟิตพร้อมลุยหรือยัง
แน่นอน ไมค์
มีงานอะไรให้คุณทำนิดหน่อย ทันทีที่เราใส่เวกเตอร์แสดงสถานะ
เราอยากให้คุณทำพี 52 ได้เลย ตัวเลือกที่สาม
แล้วพอคุณกลับออกมาจากข้างหลัง
เราจะบอกตำแหน่งติดตามข้อมูลที่ 130
เอาละ โอเค เข้าใจแล้ว ขอบคุณ
ทรานควิลิตีเบส ฮิวสตันพูด การพักผ่อนบนนั้นเป็นยังไงบ้าง
ได้นอนในแคปซูลไหม
รับทราบ นีลขึงเปลอย่างดี ด้วยสายคาดเอว
และเขานอนบนฝาครอบเครื่องยนต์ สำหรับบินขึ้น
ส่วนผมนอนบนพื้น เปลี่ยน
ทราบ รับทราบ บัซ
ฝ่ายสนับสนุนการวิจัยที่ศูนย์ควบคุมภารกิจ
รายงานว่าได้รับข้อมูลต่อเนื่อง
จากฐานทดลองแผ่นดินไหว ที่ตั้งอยู่บนดวงจันทร์
เมื่อคืนจากลูกเรืออะพอลโล 11
บันทึกการเดินบนดวงจันทร์ ของนักบินอวกาศแล้ว
และพอจุดระเบิดเครื่องยนต์แล้ว เราอาจจะได้รับสัญญาณแรงๆ
และเริ่มพาอีเกิลขึ้นไปในวงโคจร ของดวงจันทร์เพื่อรวมพลกับโคลัมเบีย
- ทรานควิลิตีเบส ฮิวสตันพูด - ว่ามา
รับทราบ แค่จะมาเตือน เราอยากแน่ใจว่า...
คุณดึงเบรกเกอร์เรดาร์รวมพลไว้อย่างนั้น
โอเค
อีเกิลกับโคลัมเบีย ทีมสนับสนุนพูด
ขอแสดงความยินดีกับผลงานเมื่อวานนี้
และขอภาวนา ให้กลับมาโดยสวัสดิภาพ เปลี่ยน
ขอบคุณ จิม
เชื้อเพลิงเกือบ 5,000 ปอนด์ จะถูกถ่ายเข้าเครื่องยนต์บินขึ้น
ออกตัวจากผิวดวงจันทร์และรวมพล
เพื่อเร่งเครื่องขึ้นบิน ส่งยานอีเกิลกลับเข้าไปในวงโคจร
และหลังจากนั้นเราก็จะรวมพลและ...
เทียบยานในชั่วโมงที่ 128 โดยประมาณ
ขึ้นจากดวงจันทร์
ผู้กำกับปฏิบัติการบิน คริส คราฟต์ บอกว่ามีคน 500 ล้านคน
ทั่วโลกที่คอยช่วยยกอีเกิลขึ้น จากดวงจันทร์และกลับสู่วงโคจร
กลิน ลันนีย์ ผู้กำกับการบิน ทีมสีดำ
ผู้กำกับการบินกลิน ลันนีย์ กำลังถามความพร้อม...
ของฝ่ายต่างๆ ในห้องควบคุม
- ไฟโด สถานะ - เรียบร้อย ศูนย์ฯ พร้อม
ระบบนำวิถี
รอระบบเลี้ยวที่เวลาสองนาที
- ควบคุม - พร้อมแล้ว ศูนย์ฯ
- เทลคอม - พร้อม ศูนย์ฯ
- ศัลยแพทย์ - พร้อม ศูนย์ฯ
เราเห็นแล้ว ศูนย์ฯ ดูดีเลย
ทรานควิลิตีเบส ฮิวสตันพูด
รับทราบ ว่ามา
รับทราบ จากมุมนี้อีเกิลดูดีมาก
คุณพร้อมบินแล้ว
ทราบ รับทราบ เราคือมือหนึ่งแห่งรันเวย์
รอน เอแวนส์ ฝ่ายสื่อสารกับนักบินอวกาศ ทีมสีดำ
ระบบนำวิถีรายงานว่าระบบนำทางของอีเกิล ทั้งสองระบบไม่มีปัญหา
เก้า แปด เจ็ด หก
ห้า ทิ้งฐาน ติดเครื่องยนต์ บิน เริ่ม
อีเกิลบินแล้ว
เตรียมพิตช์โอเวอร์ นิ่มนวลมาก
เรากำลังไปที่ยูเอสวัน
รับทราบ
คันเร่งไม่ค่อยมีอะไร
ศูนย์ฯ ไฟโด พีจีเอ็นเอส เอ็มเอสเอฟเอ็น เราไม่มีปัญหา
- รับทราบ ไม่มีปัญหา - ทั้งสองระบบพร้อม
สตีฟ เบลส์ เจ้าหน้าที่ควบคุมระบบนำวิถี ทีมสีขาว
- 30 วินาที ศูนย์ฯ - 700, 150 ขึ้น สวย
- เทลคอม - พร้อม
อีเกิล ฮิวสตันพูด ทุกอย่างยังดูราบรื่นมาก
รับทราบ ส่วนต่างความเร็วสอดคล้องกัน พร้อมสำหรับระบบเอจีเอสและพีจีเอ็นเอส
รับทราบ
แหล่งข้อมูลทั้งสามค่อนข้างสอดคล้องกัน
อีเกิล ฮิวสตันพูด ออมนิท้าย บิตเรทต่ำ เราจะเห็นคุณที่ 127 บวก 51
127 ชั่วโมง 39 นาที 39.2 วินาที
นี่คือเวลาเริ่มต้นกระบวนการ ปรับความเร็วให้สอดคล้องกัน
เพื่อต่อยานอีเกิลเข้ากับโคลัมเบีย
ฮิวสตัน เอจีเอสความสูงต่างกัน 15.5 และลักษณะการบิน 51.3
ทราบ รับทราบ
ขณะที่ยานทั้งสองลำ มาถึงการโคจรรอบดวงจันทร์รอบที่ 26
ไมค์ คอลลินส์บนยานโคลัมเบีย
ประจำตำแหน่งอย่างมั่นคง เพื่อทำสิ่งที่เรียกว่าการบินท่าส่องกระจก
โอเค เรากำลังมุ่งไปทางคุณ ที่ความเร็ว 500 ฟุตต่อวินาที
อีเกิล โคลัมเบียพูด ตอนนี้ผมอยู่ที่ 470 ฟุต ในส่วนของอัตราการเข้าใกล้ ล็อกออนหลุด
คุณช่วยเงียบสักครู่นะ ระหว่างที่ผมล็อกใหม่
โคลัมเบียล็อกใหม่ได้แล้ว
โอเค ไมค์ ผมจะพยายามประคอง ยานให้อยู่ในตำแหน่งนี้ จัดการเลย
อีเกิล โคลัมเบียจะปรับตำแหน่ง เพื่อเข้าสู่กระบวนการสุดท้าย
โอเค
สวย ไมค์
โอเค ติดแล้ว โคลัมเบีย
การสื่อสารไม่ค่อยราบรื่น ขณะที่โคลัมเบียกับอีเกิลกลับมา...
รวมกันเป็นอะพอลโล 11 อีกครั้ง
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด อีกประมาณนาทีครึ่งจะไม่มีสัญญาณ
ทุกอย่างดูราบรื่น วันนี้เป็นวันสบายๆ
ให้ตายสิ สบายจริงๆ
อาร์มสตรองและอัลดรินกลับมา...
รวมพลกับไมค์ คอลลินส์บนยานควบคุม
ฮิวสตัน นี่โคลัมเบียพูด ได้ยินคุณชัดเจน
เราสามคนอยู่ข้างในยานแล้ว ประตูปิดแล้ว
เรากำลังเช็กความมั่นคงของแรงดัน ทุกอย่างราบรื่น
รับทราบ พอมีเพื่อนแล้วรู้สึกยังไงบ้าง
รู้สึกดีมาก บอกเลย
นั่นสิ หลังจากโคจรได้ประมาณสิบรอบ ผมว่าคุณก็แทบจะพูดกับตัวเองแล้ว
ไม่ๆ อยู่ที่นี่ก็สบายดี
มันคงดีถ้ามีชาวอเมริกัน สัก 100 ล้านคนอยู่บนนี้
รับทราบ ใจพวกเขาอยู่กับคุณอยู่แล้ว จำนวนที่คุณว่ามาเป็นอย่างน้อย
ขอบคุณครับ
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด เราเห็นว่าทุกระบบของคุณโอเคมาก
เราอยากให้คุณทิ้งอีเกิล
ระบบเพลิงพร้อมแล้ว และพร้อมทิ้งอีเกิลแล้ว
โอเค
เธอไปแล้ว เธอเป็นยานที่ดีทีเดียว
รับทราบ อีเกิลดูไปได้สวย
มันกักความดันอยู่ในตัวยานได้
ความเร็วเพิ่มขึ้นราวๆ สองฟุตต่อวินาที นับจากการสละยาน
ลูกเรือทิ้งยานลงดวงจันทร์หลังจาก ผ่านมา 130 ชั่วโมง 30 นาที
อีกสิบวินาทีเราจะทำการพุ่งข้ามวงโคจรสู่โลก
กระบวนการพุ่งข้ามวงโคจรสู่โลก ทีอีไอ
พวกเขาจะจุดเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อนสนับสนุน
เป็นเวลาสองนาที 28 วินาที เพื่อเริ่มเดินทางกลับสู่โลก
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด อีกหนึ่งนาทีจะไม่มีสัญญาณ
กระบวนการพุ่งข้ามวงโคจรสู่โลก
จะเกิดขึ้นที่ด้านหลังของดวงจันทร์
ที่จุดเริ่มต้นของการโคจรรอบที่ 31
เราจะกู้สัญญาณจากยานอวกาศ ขณะอยู่อีกฟากของดวงจันทร์
สวัสดี อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด ทุกอย่างราบรื่นระหว่างที่คุณข้ามเนิน
จัดการเลย
ขอบคุณครับ เราจัดให้
จุดเครื่องยนต์พุ่งสู่โลก
รอเกลี่ยเชื้อเพลิง เกลี่ยเชื้อเพลิง
เกลี่ยเชื้อเพลิงเรียบร้อย
ความเร็ว
จุดเครื่อง ดี ดีมาก
- ผมมีศูนย์สองตัว - โอเค ศูนย์มาอีกสองตัว
ความเร็วปลอดภัยสูงสุด สีเทา อีกสองจุดโอเคแล้ว
รู้สึกเหมือนแรงโน้มถ่วงนะ ว่าไหม
ความเร็ว
หนึ่งนาที ความดันห้องอยู่ที่หนึ่งร้อยพอดี
กิมบอลไม่มีปัญหา การจัดท่าทางการบินโดยรวมดี
ค่าต่างๆ ลดลงนิดหน่อย
ปิดระบบ
- เตรียมดับเครื่องยนต์ - มันน่าจะหยุดทำงานได้แล้วนะ
- โอเค - ปิดระบบ
สวย
พุ่งได้สวยมาก
ระบบเอสพีเอสนี่มันดีจริงๆ รักเลย
เอโอเอส
สัญญาณมาแล้ว เราได้สัญญาณแล้ว
ฮาเลลูยาห์
ขอบใจมาก ชาร์ลี ทางนี้ราบรื่น
เป็นการพุ่งที่สวยมาก เฉียบกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว
รับทราบ
ให้พวกเขาเปิดประตู แล็บดวงจันทร์รอเลย ชาร์ลี
รับทราบ เราจะพาคุณกลับบ้าน
เปิดเพลงหน่อยดีกว่า เทปพวกนี้เป็นไง
วันที่เจ็ด กลับโลก
เรือเก็บกู้ ยูเอสเอส ฮอร์เน็ต
แผนกพักฟื้น ฮิวสตัน รัฐเทกซัส
นี่ มันน่าจะใหญ่ขึ้นนะ
และถ้ามันใหญ่ขึ้น แสดงว่า มันก็เป็นบ้านที่เรากำลังกลับไป
ไม่ว่าเราจะไปที่ไหน เราจะรู้สึก สบายใจทุกครั้งที่ได้กลับบ้าน
เห็นด้วย 11 เรายินดีต้อนรับกลับบ้าน
วันที่แปด กลับโลก
ขณะนี้อะพอลโล 11 อยู่ห่างจากโลก 94,961 ไมล์ทะเล
กำหนดการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ในอีก 18 ชั่วโมง 18 นาที 12 วินาที
ลุงที่อยู่ศูนย์ฯ เป็นไงบ้าง บรูซ
เขาให้คุณดื่มกาแฟบ้างหรือเปล่า
ระหว่างที่เราอยู่ข้างหลังดวงจันทร์
ทุกอย่างข้างล่างราบรื่นดี
เขาก็ไม่ได้เคี่ยวจนเราเข้ากันไม่ได้
เขาคงยิ้มกรุ้มกริ่ม
ตอนนี้พวกเขาอยู่ที่นี่แค่สองคน
ขั้นตอนต่อไปในแผนการบิน คือการส่งสัญญาณทีวี
คุณน่าจะอยากรู้ แจนกับลูกๆ
แล้วก็แพตกับเด็กๆ และแอนดี้ อัลดรินดูอยู่ที่นี่
ในห้องรับชมคืนนี้
ดีใจที่ได้รู้
ฮิวสตัน สัญญาณเอสแบนด์ดีหรือยัง
โอเค พอคุณปรับแล้ว เราได้ยินคุณชัดเจน 11
การถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ จากอวกาศครั้งสุดท้าย
นี่ไม่ใช่แค่การที่มนุษย์ สามคนเดินทางไปดวงจันทร์
เรารู้สึกว่านี่คือสัญลักษณ์
ของความใคร่รู้ที่ไม่สิ้นสุดของมนุษยชาติ ในการสำรวจสิ่งที่เราไม่รู้
ปฏิบัติการนี้ค่อนข้างเหมือน กล้องตาเรือของเรือดำน้ำ
คุณจะเห็นแค่เราสามคน
แต่ใต้ผิวน้ำยังมีคนอื่นๆ อีกหลายพันคน
เราอยากขอบคุณ...
ชาวอเมริกันที่สร้างยานอวกาศเหล่านั้น
คนที่ทำการก่อสร้าง
ออกแบบ ทดสอบ
และใส่...
ใส่ใจและทุ่มเทความสามารถ ทั้งหมดลงไปในชิ้นงานเหล่านั้น
เราขอฝากถึงคนเหล่านั้น คืนนี้ เราขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง
และถึงคนอื่นๆ ที่กำลังฟังและดูเราอยู่ในคืนนี้
ขอพระเจ้าอวยพร ราตรีสวัสดิ์จากอะพอลโล 11
วันที่เก้า กลับโลก
สภาพอากาศในพื้นที่เก็บกู้ ท้องฟ้าจะมีเมฆเป็นบางส่วน
ทะเลมีคลื่นสูงหกฟุต
อุณหภูมิราวๆ 80 องศาฟาเรนไฮต์
พื้นที่ลงจอดห่างจากจุดลงจอดเดิม...
ไปทางเหนือ 215 ไมล์
มีการเปลี่ยนจุดลงจอดเนื่องจาก มีฝนฟ้าคะนองกระจายในจุดเดิม
ขณะนี้อะพอลโล 11 อยู่ห่างไป 3,000 ไมล์ทะเล
ความเร็วอยู่ที่ 26,685 ฟุตต่อวินาที
กลับโลก
อีก 20 นาที อะพอลโล 11 จะเพิ่มความเร็วเกือบ 10,000 ฟุตต่อวินาที
เข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่ 75 ไมล์บก
สัญญาณเริ่มขาดหายที่ 62 ไมล์บก
และกางร่มชูชีพหลักที่ 10,500 ฟุต
ยูเอสเอส ฮอร์เน็ต ประจำการที่จุดลงจอด
แล้วก็ 11 ฮิวสตันพูด สภาพอากาศที่บริเวณเก็บกู้ยังดีอยู่
ดูเหมือนจะมีฝนกระจายตัว ที่ความสูง 1,500 ฟุต
กระจายเป็นแห่ง ทะเลยังมีคลื่นสูง 3-6 ฟุต
ความเร็วในการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ 23,854 ไมล์ต่อชั่วโมง
- ภาคอากาศดูราบรื่น - รับทราบ
เราเห็นโลกใหญ่ขึ้นทุกที และแน่นอน เราเห็นพระจันทร์เสี้ยว
อะพอลโล 11 อยู่ตรงกลางทางเข้าพอดี
อีกหนึ่งนาที 45 วินาที จะเริ่มเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
สัญญาณจะเริ่มขาดหาย หลังจากที่เข้ามาได้ 18 วินาที
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด คุณยังดูไม่มีปัญหาอะไร
พร้อมลงจอด
ขอบคุณ รอน ขอบคุณมาก
- รับทราบ พร้อมลงจอดแล้ว - รับทราบ
เจ้าหน้าที่ระบบนำวิถีรายงานว่า คอมพิวเตอร์ยานควบคุมทำงานราบรื่น
ระบบนำวิถีและระบบนำทางพร้อมแล้ว
แล้วก็ 11 ฮิวสตันพูด อีกไม่นานก็จะพ้นแล้ว
ตอนนี้ทุกอย่างราบรื่นมาก
แล้วเจอกัน
- ขอบฟ้ามาแล้ว - เห็นขอบฟ้าแล้ว
และสัญญาณเริ่มขาดหาย หลังจากกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
ประมาณ 17 วินาที
เหนือพื้นโลกราวๆ 85 ไมล์ หรือ 400,000 ฟุต
ตอนที่สัญญาณหายไป
เราเห็นความเร็วอยู่ที่ 36,237 ฟุตต่อวินาที
ระยะห่างจากจุดลงจอดบนผิวน้ำ 1,510 ไมล์ทะเล
สัญญาณขาดหาย
เรดสโตน ไม่มีสัญญาณ ไม่มีสัญญาณ
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด ติดต่อผ่านเออาร์ไอเอ
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด ติดต่อผ่านเออาร์ไอเอสี่
โอเค แคปคอม เราจะติดต่อ เป็นครั้งสุดท้ายแล้วเราคงต้องตัดใจ
แล้วให้ทีมเก็บกู้จัดการ
อะพอลโล 11 ฮิวสตันพูด ติดต่อผ่านอาร์เอไอเอ
อะพอลโล 11 ฮอร์เน็ตพูด ฮอร์เน็ต เปลี่ยน
อะพอลโล 11 พูด ได้ยินคุณชัดเจน
ตำแหน่งเรา 1330 16915
พวกเขามาแล้ว
สถานะลูกเรือ เปลี่ยน
สถานะของลูกเรือกำลังร่อนลง จากความสูง 4,000 ถึง 3,500 ฟุต
ละติจูด ลองติจูด 13 30, 169.15 เปลี่ยน
ฮอร์เน็ต รับทราบ เลิกกัน
ฮอร์เน็ตรายงานว่ายานอวกาศลงตรงจุดพอดี
ลงน้ำแล้ว
ฮอร์เน็ตรับทราบ
สวิมหนึ่งพูด ยานควบคุมลงในท่าที่หนึ่ง
ฮอร์เน็ตรับทราบ
ท่าที่หนึ่งๆ
สถานะของนักบินทั้งสามปลอดภัย ไม่เป็นไรแล้ว ไม่ต้องรีบครับ
นั่นคือเสียงไมค์ คอลลินส์ รายงานว่าลูกเรือไม่มีปัญหา
นักบินคนที่สามอยู่ในตาข่ายแล้ว กำลังขึ้นมา
เก็บกู้หนึ่งพูด นักบินทั้งสามขึ้นเครื่องแล้ว
เก็บกู้หนึ่ง ฮอร์เน็ต รับทราบ
บิ๊กสวิมเมอร์ขจัดสิ่งปนเปื้อน ในยานควบคุมเรียบร้อยแล้ว
ลิฟต์จะพาเก็บกู้หนึ่ง
ลงไปที่ลานเก็บเครื่องบิน
ที่ซึ่งลูกเรือจะเข้าห้องฆ่าเชื้อเคลื่อนที่
ภารกิจสำเร็จ กรกฎาคม ปี 1969 อะพอลโล 11
ศูนย์ควบคุมแน่นขนัดไปด้วยผู้คน
เราไม่เคยเห็นผู้คนมารวมกัน ที่ศูนย์ควบคุมมากขนาดนี้มาก่อน
ป้ายเหล็กอะพอลโล 11 ถูกแขวนไว้ในห้องควบคุมภารกิจ
ป้ายยศจำลองจากของลูกเรือ
และธงสะบัดไหวไปทั่ว มีการจุดซิการ์ขึ้นสูบ
และที่ขึ้นหราอยู่บนบอร์ดขนาดใหญ่
คือข้อความที่ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดี กล่าวต่อสภาในเดือนพฤษภาคม 1961
แม้ผมจะรู้ว่าในบางแง่
นี่คือการกระทำที่มาจากศรัทธาและวิสัยทัศน์
เพราะเราไม่รู้เลยว่า
มันจะเกิดประโยชน์อะไรในภายหน้า
แต่พี่น้องชาวอเมริกัน ผมอยากบอกว่า...
เราจะส่งจรวดไปให้ถึงดวงจันทร์
ที่ห่างออกไป 240,000 ไมล์ จากศูนย์ควบคุมในฮิวสตัน
จรวดขนาดยักษ์ สูงกว่า 300 ฟุต
ซึ่งถูกประกอบขึ้น ด้วยความพิถีพิถันยิ่งกว่านาฬิกาที่ดีที่สุด
ขนอุปกรณ์ที่จำเป็นต่อการขับเคลื่อน การนำวิถี
การควบคุม การสื่อสาร อาหาร และการดำรงชีวิต
ในภารกิจที่ไม่มีใครเคยทำมาก่อน สู่เทหวัตถุในท้องฟ้าที่เราไม่รู้จัก
และกลับมายังโลกโดยสวัสดิภาพ
กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วย ความเร็วกว่า 25,000 ไมล์ต่อชั่วโมง
จนเกิดความร้อนราวๆ ครึ่งหนึ่งของอุณหภูมิดวงอาทิตย์
แทบจะร้อนพอๆ กับวันนี้
การจะทำทั้งหมดนี้ ทั้งหมดนี้ และทำให้ดี และทำก่อนใคร
ก่อนสิ้นสุดทศวรรษนี้ได้
เราต้องกล้า
การเดินทางสู่ดวงจันทร์เป็นครั้งแรกของมนุษย์ การเดินทางแปดวันอันน่าอัศจรรย์
ที่ขยายขอบเขตกาลอวกาศ และต่อยอดประวัติศาสตร์
สิ้นสุดลงวันนี้ เมื่อนักสำรวจชาวอเมริกันสามคน
นำยานเล็กๆ ของพวกเขาลงจอด ในมหาสมุทรแปซิฟิกอย่างปลอดภัย
นักบินอวกาศแห่งอะพอลโล 11 นีล อาร์มสตรอง เอ็ดวิน อัลดริน และไมเคิล คอลลินส์
นำยานอวกาศลงจอด ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของฮาวาย
ในเวลา 13.10 น. เวลาตะวันออก
ห่างจากเรือเก็บกู้เก้าไมล์ ห่างจากเป้าหมายสองไมล์
หลังจากสวมใส่ชุดป้องกัน
เฮลิคอปเตอร์จึงยกนักบินทั้งสาม ด้วยตาข่ายขึ้นมาส่งที่เรือฮอร์เน็ต
และเข้าสู่ห้องคัดแยกพิเศษ
และถูกกักตัวเพื่อป้องกันการแพร่เชื้อ 18 วันระหว่างที่นักวิทยาศาสตร์
วินิจฉัยว่าพวกเขานำสิ่งมีชีวิตที่ อันตรายจากดวงจันทร์กลับมาด้วยหรือไม่
การเดินทางของพวกเขาคือจุดสูงสุด ของความฝันหลายศตวรรษ
หลายเดือนและหลายปี ในการวางแผนและฝึกซ้อม
ผมอยากใช้โอกาสนี้ ขอบคุณพวกคุณทุกคน
ที่ผมเจอข้างนอก แขกผู้มีเกียรติของผม
และคนที่อยู่ในนี้ ห้องแล็บดวงจันทร์
และผมจะไม่บอกว่า ผมอยากใช้เวลาสองสามสัปดาห์แบบนั้น
แต่ผมดีใจมาก ที่เราได้มีโอกาสทำภารกิจจนสำเร็จ
ชิคาโกยินดีต้อนรับวีรบุรุษดวงจันทร์ อาร์มสตรอง, อัลดริน, คอลลินส์
ยินดีต้อนรับนักบินอวกาศ อาร์มสตรอง, อัลดริน, และคอลลินส์
อุทิศแด่เจ้าหน้าที่นับพันชีวิต ณ องค์การนาซ่า
รวมถึงผู้รับเหมา และอาสาสมัคร ในโครงการอะพอลโล
บทบรรยายไทย: BTI Studios ผู้บรรยาย: ปุณณกันต์ วันแอเลาะ